Доставка по всей Беларуси
← Назад
Назад

Моторное масло Cepsa Genuine 5w-30 DX1

Заказать

Бренд: CEPSA

Состав масла: синтетическое

Вязкость, SAE: 5w-30

Тип двигателя: бензиновый, дизельный

Страна-производитель: Испания

Описание
Применение
Свойства

Описание

100% синтетическое моторное масло, способствующее экономии топлива. Предназначено для гибридных автомобилей, а также для автомобилей, работающих на газе (CNG/PNG), и автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями без сажевого фильтра. Особенно рекомендуется для бензиновых двигателей с турбонаддувом от группы General Motors Group.

Применение

  • Масло разработано специально для соответствия спецификации General Motors GM Dexos 1 Generation 3.
  • Разработано для смазки более современных бензиновых двигателей (многоклапанных, с системой «common rail», с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива), для которых требуются масла качества API SP и ILSAC GF-6 с низким уровнем трения и низкой вязкостью (с низким значением HTHS).
  • Рекомендуется для подключаемых (PHEV) и неподключаемых (HEV) гибридных автомобилей с бензиновыми и электрическими двигателями.
  • Также подходит для использования в двигателях, работающих на таких видах топлива, как этанол.
  • Обеспечивает увеличенные интервалы замены при использовании в широком диапазоне рабочих условий.
  • Минимальное содержание золы (SAPS) помогает улучшить защиту систем доочистки выхлопных газов.
  • Совместимость с более ранней классификацией уровней качества API SN, SM, SL и SJ и предыдущими категориями

Свойства

  • Этот смазочный материал является высокопроизводительной продукцией на современном рынке экологичных и экономичных масел (позволяют снизить уровень выбросов CO2 и способствуют экономии топлива более 2% по сравнению с обычными маслами).
  • Хорошие эмульсионные свойства, которые предотвращают разбавление водой и/или топливом, а также свойства защиты от коррозии и ржавчины обеспечивая оптимальную производительность при использовании в гибридных автомобилях.
  • Обеспечивает защиту от износа из-за LSPI (раннее зажигание на низких оборотах), которое может возникнуть в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом.
  • Высокая эффективность очищения двигателя (моющее свойство) и специальная защита от износа подшипников и поршней, таким образом обеспечивая долгий срок службы двигателя.
  • Отличная текучесть в момент запуска при очень низких температурах, которая обеспечивает быструю циркуляцию масла для защиты двигателя (важно в системах «старт-стоп»).
Смотрите также